Токарные работы в Красноярске tokar24.ru
автор: bernet88 написано: 08/24/2012 - 00:46
Да вы мастер на все руки!
автор: Cyborg написано: 01/09/2013 - 23:50
Спасибо! Иногда НИВА надежнее иномарки в экстримальной ситуации.
автор: Cyborg написано: 01/19/2012 - 20:39
Надоело ездить и бояться, что оторву глушитель где нибудь на сибирских ухабах. Зашёл в магазин и увидел глушитель (1250 руб) и резонатор (950 руб) которые купил и установил всё штатное обратно. Теперь доволен конструкцией ;)
Отдельная тема это была перенос глушителя, начитался статью где всё подробно описано, однако где же мне взять глушитель от москвича, такие глушаки уже давно все прогнили в старых советских гаражах. Поэтому просто выкинул дополнительный глушитель (который рядом с раздаткой) и перенёс основной в полость между задним мостом и раздаткой. Варил стыки сначала обычной сваркой, через неделю всё прогорело и стало подтравливать. Договорился с товарищем, он мне всё заварил газом, получилось просто замечательно. Купил дополнительно насадку на глушитель, что бы смотрелось красиво. Фотки выложу попозже.
К сожалению в интернете не нашёл как подключать LOVATO старого образца для обычных ТАЗов. Покдлючил интуитивно плюс от замка зажигания к одному проводу, два других на клапана бензина и газа, однако ошибся - красную кнопочку без фиксации зацепил на реле стартёра, с неё теперь и завожусь, а клапан на редукторе испарителе зацепил на плюс от замка зажигания. Таким образом клапан редуктора испарителя был постоянно включен (а это навроде постоянной подачи газа в карбюратор даже если просто стоишь заглушеный и как я на этом проездил около 2 недель) и в один из прекрасных дней я почувствовал, что из под капота завоняло пластмассой, остановился открыл и увидел расплавленный и заклиневший клапан на редукторе испарителе, который оказывается можно НЕ ПОДКЛЮЧАТЬ, он подключается на старых авто как подсос.
Впечатления от газа только самые положительные, машинка в прохладное время года (5 - 10 градусов выше нуля) ведёт себя как прогретая (идёт мягко и приёмисто), видимо карбюратору нужно прогреться на бензине, что бы нормально работать.
У меня баллон 54 литра, пришлось снять глушитель переварить по иному, сделать прямоугольное отверстие под баллон в кузове авто, резал УШМ (болгаркой по старому) ужас, машину жалко! В итоге после первого выезда на охоту остановился через 50 метров от дороги боясь, что оторву всё это хозяйство. Таким образом машина превратилась в пузотёрку. Фотографии выложу позже. Переделать на газ не так и сложно, просто нужно начитаться в интернете полно статей про установку ГБО. Однако даже если поставить баллон поменьше диаметром всё равно с бардюров на НИВЕ так не попрыгаешь как раньше, а сгореть заживо очень больно ;(
Сразу оговариваюсь, главное что хотелось бы донести до людей НЕ СТАВЬТЕ БАЛЛОН ПОД ДНИЩЕ НИВЫ. Пример того как не стоит делать, если вы увлекаетесь рыбалкой и охотой.
вид сверху во второй камере видно выступание резьбы врезки (верх право)
вид со строны подачи бензина
вид со стороны регулировки холостого хода
Решил написать про НИВУ на газе, так как соблазнился выгодным расходом топлива в денежном эквиваленте. По моим посчётам окупаемость при покупке б/у оборудования LOVATO за 7 месяцев с моим темпом езды (истратил 5000 р на оборудование и докупил за 1000 руб медную трубку для газовой магистрали и прочие мелочи). Сделал врезки в карбюратор для подачи газа, т.к. прокладка в карбюратор имеет ряд недостатков в работе, основной из которых это увеличение пространства внутри карбюратора, да и в общем то та проставка которая была она меня не устраивала по диаметру отверстий камер карбюратора, а второе как ни крути шланги подачи газа ни как не лезли не слева не справа, чему нибудь мешали в конструкции двигателя. Вот мои врезки в карбюатор делаются в самом узком для прохождения воздуха месте (к сожалению автофокуса на телефоне нет и качество фотографий плохое):
» » Нива на газе. Как крепить баллон с газом. ГБО на карбюраторной НИВЕ 21213.
Токарные работы в городе Красноярске
Нива на газе. Как крепить баллон с газом. ГБО на карбюраторной НИВЕ 21213. | tokar24.ru
Комментариев нет:
Отправить комментарий